Σε υψηλό επίπεδο σχεδόν τριών μηνών σκαρφάλωσε σήμερα η ισοτιμία του ευρώ έναντι του δολαρίου, μετά την αύξηση από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) περισσότερο από το αναμενόμενο του έκτακτου προγράμματός των αγορών ομολόγων για να στηρίξει την οικονομία της Ευρωζώνης που αντιμετωπίζει τη χειρότερη ύφεσή της από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Τη συμπερίληψη ρήτρας έκτακτης ανάγκης και ευελιξίας στο Ευρωπαϊκό Σύμφωνο Μετανάστευσης και Ασύλου προτείνει ο αναπληρωτής υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Γιώργος Κουμουτσάκος, με επιστολή του προς τον αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μαργαρίτη Σχοινά και την Επίτροπο Εσωτερικών Υποθέσεων Ίλβα Γιόχανσον, σύμφωνα με σχτική ανακοίνωση. Την επιστολή συνυπογράφουν και τα άλλα δυο κράτη-μέλη «πρώτης γραμμής» στην Ανατολική Μεσόγειο, Κύπρος και Βουλγαρία.

Ειδικότερα, προτείνεται ότι σε ενδεχόμενη έκτακτη κατάσταση ή μεταναστευτικής κρίσης τα κράτη-μέλη που άμεσα τις αντιμετωπίζουν θα πρέπει να έχουν την ευχέρεια της ευελιξίας στον τρόπο διαχείρισης και αντιμετώπισης τους. Η ρήτρα πρέπει να προβλέπει τη δυνατότητα ενεργοποίησης έκτακτων μηχανισμών πρόληψης και άμεσης αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών, καθώς και αποκλίσεις στους τρόπους δράσης, όταν αυτό καθίσταται αναγκαίο.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην επιστολή, «πρέπει να είναι αυτομάτως στη διάθεση και προς άμεση υποστήριξη των κρατών-μελών που πλήττονται περισσότερο και υπόκεινται συστηματικά σε τεράστια μεταναστευτική πίεση προστατεύοντας ταυτόχρονα τα σύνορα της Ένωσης. Η αλληλεγγύη αποτελεί θεμελιώδη αρχή του Δικαίου της Ένωσης, αρχή που εμφανίζεται 16 φορές στις Συνθήκες της ΕΕ. Η αρχή αυτή μας ενώνει».

Ο κ. Κουμουτσάκος επισημαίνει, σχετικά με την πρωτοβουλία αυτή, στην ανακοίνωση: «Οι χώρες "πρώτης γραμμής" γειτνιάζουμε με περιοχές που συχνά παράγουν εντάσεις και κρίσεις, οι οποίες με τη σειρά τους οδηγούν σε αντίστοιχες μεγάλες μεταναστευτικές εξάρσεις. Στις ευρωπαϊκές αυτές χώρες που προασπίζουν όχι μόνο εθνικά, αλλά ταυτόχρονα και ευρωπαϊκά σύνορα, πρέπει να αναγνωρίζεται, ως απόδειξη αλληλεγγύης, η δυνατότητα ευελιξίας στους τρόπους που θα αντιμετωπίζουν απρόβλεπτες, έκτακτες και ακραίες συνθήκες. Θέλω να πιστεύω ότι ο δίκαιος αυτός προβληματισμός των χωρών "πρώτης γραμμής" θα ληφθεί σοβαρά υπόψη στο υπό διαμόρφωση νέο Ευρωπαϊκό Σύμφωνο Μετανάστευσης και Ασύλου».

Πηγή ΑΠΕ ΜΠΕ

Σε συντονισμένη και ισορροπημένη στρατηγική ανάκαμψης για τις μεταφορές, συμφωνούν οι 27 Υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ, μετά από τηλεδιάσκεψη που διοργάνωσε η Κροατική Προεδρία του Συμβουλίου.

Συγκεκριμένα κατά την τρίτη άτυπη τηλεδιάσκεψη, οι Υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ συζήτησαν για μια βιώσιμη και ψηφιακή ανάκαμψη του τομέα των μεταφορών μετά το ξέσπασμα του COVID-19. Της συνάντησης προήδρευσε ο Oleg Butković, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών της Κροατίας. Η Κομισιόν εκπροσωπήθηκε από την Επίτροπο Adina Vălean.

Σύμφωνα με την Κροατική Προεδρία, κατά τη συζήτηση, οι Υπουργοί κλήθηκαν να προβληματιστούν σε σχέση με τις πρωτοβουλίες και επενδύσεις που είναι οι πιο επείγουσες για μια βιώσιμη και ψηφιακή ανάκαμψη και που μπορούν να καταστήσουν τον τομέα πιο ανθεκτικό, και τα καλύτερα βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα εργαλεία για την επίτευξη αυτών των στόχων.

Σύμφωνα με τον προεδρεύοντα Υπουργό, το πακέτο χρηματοοικονομικής ανάκαμψης που παρουσίασε η Κομισιόν είναι μεγαλύτερο από ποτέ και είναι σημαντικό ο τομέας των μεταφορών να εξεταστεί ευρέως στις συζητήσεις για τον νέο προϋπολογισμό. Ο τομέας μας είναι ζωτικής σημασίας για την ευρωπαϊκή οικονομία και το παγκόσμιο εμπόριο, αλλά και για τη συνολική φιλοδοξία για το κλίμα σε επίπεδο ΕΕ.

Επιπλέον οι Υπουργοί επιβεβαίωσαν τη σημασία μιας συντονισμένης προσέγγισης τόσο στην εισαγωγή μέτρων για την παύση της εξάπλωσης του ιού όσο και στην εφαρμογή της στρατηγικής εξόδου, καθώς και στη διασφάλιση της ανάκαμψης.

Χαιρέτισαν το πακέτο για τον τουρισμό και τις μεταφορές που παρουσίασε η Κομισιόν τον Μάιο, το οποίο περιλαμβάνει χρήσιμες κατευθυντήριες γραμμές για τον τομέα των μεταφορών. Οι Υπουργοί τόνισαν την ανάγκη για εναρμονισμένα πρωτόκολλα υγείας για τη διασφάλιση διασυνοριακών υπηρεσιών.

Ακόμη οι Υπουργοί επιβεβαίωσαν την ανάγκη συνολικής προσέγγισης με σκοπό την επίλυση ζητημάτων αλλαγής πληρώματος, ώστε τόσο οι ναυτικοί της ΕΕ όσο και οι ναυτικοί τρίτων χωρών να μπορούν να επιστρέψουν με ασφάλεια στην πατρίδα τους ή να ξεκινήσουν νέα ταξίδια τόσο στους λιμένες της ΕΕ όσο και εκτός της ΕΕ.

Τα Κράτη Μέλη συμφώνησαν ότι οι μεταφορές, ως τομέας που έχει πληγεί πολύ από την πανδημία, θα χρειαστούν οικονομική υποστήριξη. Ένας μεγάλος αριθμός Υπουργών θεώρησε ότι οι δημόσιες επενδύσεις στην ανάκαμψη του τομέα των μεταφορών πρέπει να συνοδεύονται από δέσμευση της βιομηχανίας για καθαρότερη και πιο βιώσιμη κινητικότητα.

Όσον αφορά την έννοια της αειφορίας, τα Κ-Μ συμφώνησαν ότι αυτή δεν πρέπει να περιορίζεται στην "πρασινοποίηση" του τομέα αλλά πρέπει επίσης να περιλαμβάνει κοινωνικές και οικονομικές πτυχές της βιομηχανίας μεταφορών.

Ορισμένοι Υπουργοί επεσήμαναν ότι ορισμένες τρέχουσες νομοθετικές προτάσεις, όπως η αναθεώρηση των δικαιωμάτων των επιβατών των σιδηροδρόμων και η ευρωβινιέτα, θα συμβάλουν στη βιωσιμότητα των μεταφορών. Η ολοκλήρωση των εργασιών σχετικά με την πρόταση για το Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμων (2021) θα κάνει τα οφέλη της χρήσης τρένων πιο ορατά στους επιβάτες και τις επιχειρήσεις.

Οι Υπουργοί 23 κρατών μελών εξέδωσαν μάλιστα δήλωση ζητώντας μια πλατφόρμα για τη διευκόλυνση της συνεργασίας μεταξύ των Κ-Μ και με τρίτες χώρες, σε στενή συνεργασία με την Κομισιόν, με στόχο τη βελτίωση των διεθνών σιδηροδρομικών επιβατικών υπηρεσιών. Η πλατφόρμα θα συνεργάζεται στενά με τον σιδηροδρομικό τομέα και τις οργανώσεις επιβατών.

Αρκετοί Υπουργοί ανέφεραν ότι η αυξημένη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων είναι απαραίτητη για πιο βιώσιμη αεροπορία.

Οι Υπουργοί τόνισαν επίσης τη σημασία της εφαρμογής της CORSIA από την ΕΕ για την πιλοτική φάση, η οποία θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο.

Επιπλέον εκτίμησαν ότι η κρίση έδωσε ώθηση για τη μετάβαση σε περισσότερες ψηφιακές υπηρεσίες και διοικητικές διαδικασίες, οι οποίες θα μειώσουν την εξάρτηση από περιττές φυσικές εργασίες.

Χαιρέτισαν την επικείμενη έγκριση του σχεδίου συμπερασμάτων του Συμβουλίου σχετικά με τις ουδέτερες από τον άνθρακα, χωρίς ατυχήματα,  αυτοματοποιημένες και ανταγωνιστικές πλωτές μεταφορές. Η γραπτή διαδικασία για την έγκριση αυτών των συμπερασμάτων από το Συμβούλιο ξεκίνησε χθες.

Τέλος, οι υπουργοί ζήτησαν μια συντονισμένη και ισορροπημένη στρατηγική ανάκαμψης για τις μεταφορές, η οποία θα συνδυάζει την επιτακτική προστασία της δημόσιας υγείας με την επιχειρησιακή και οικονομική ανάκαμψη. Αυτή η στρατηγική θα πρέπει να γίνει συγκεκριμένη τις επόμενες εβδομάδες. Η εισερχόμενη Γερμανική Προεδρία παρουσίασε το πρόγραμμα εργασίας της στον τομέα των μεταφορών για το δεύτερο εξάμηνο του 2020.

Πηγή ΚΥΠΕ

Η κυβέρνηση της Φινλανδίας ανακοίνωσε σήμερα ότι θα απορρίψει την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για ένα Ταμείο Ανάκαμψης στην παρούσα μορφή της.